Tanpa Sayap, Pesawat Austria Terbang Secepat Jet
Pesawat yang dinamai 'D-Dalus' itu menarik, karena didesain tak memiliki sayap dan rotor, tetapi diklaim mampu terbang secepat jet dan tak banyak menimbulkan suara bising.
Mesin 'D-Dalus menggunakan empat turbin yang berputar berlawanan untuk 'propulsi, masing-masing mencapai 2.200 rpm. Tiap turbin memiliki sudut serangan berbeda yang menurut desainernya, memungkinkan pendorong utama ditembakkan ke berbagai arah.
Ini memungkinkan pesawat diluncurkan secara vertikal, melayang, serta berotasi ke segala arah, bahkan ke atas.
Dalam laman situsnya, IAT21 mengungkapkan, pesawat ini memiliki sekian teknologi baru yang telah dipatenkan. Beberapa di antaranya, bola bebas gesekan pada 'G force' dan sistem yang menjaga propulsi, sehingga berada pada kondisi 'equilibrium'. Sehingga, memungkinkan untuk memulihkan stabilitas secara cepat saat terbang.
Sejauh ini, 'D-Dalus masih berupa prototipe. Prototipe yang dikembangkan selama tiga tahun itu memiliki turbin sepanjang 1,5 meter dan bisa mengangkut muatan seberat 70 kilogram.
'D-Dalus telah menjalani tes awal dengan menggunakan mesin 120 bhp KTM dan uji terbang, tetapi hanya di laboratorium dekat Salzburg.
'D-Dalus sebenarnya didesain untuk mendukung aktivitas pencarian dan penyelamatan, pemantauan bencana, dan pengintaian. Meski demikian, ada kemungkinkan untuk mengembangkannya menjadi pesawat pengangkut penumpang.
Saat ini, IAT21 tengah bekerja sama dengan 'Cranfiled University', Inggris, untuk mengembangkan pesawat dengan motor lebih kuat, lambung lebih besar, sistem kontrol yang lebih baik, serta mengupayakan sertifikat terbang.
Mesin 'D-Dalus menggunakan empat turbin yang berputar berlawanan untuk 'propulsi, masing-masing mencapai 2.200 rpm. Tiap turbin memiliki sudut serangan berbeda yang menurut desainernya, memungkinkan pendorong utama ditembakkan ke berbagai arah.
Ini memungkinkan pesawat diluncurkan secara vertikal, melayang, serta berotasi ke segala arah, bahkan ke atas.
Dalam laman situsnya, IAT21 mengungkapkan, pesawat ini memiliki sekian teknologi baru yang telah dipatenkan. Beberapa di antaranya, bola bebas gesekan pada 'G force' dan sistem yang menjaga propulsi, sehingga berada pada kondisi 'equilibrium'. Sehingga, memungkinkan untuk memulihkan stabilitas secara cepat saat terbang.
Sejauh ini, 'D-Dalus masih berupa prototipe. Prototipe yang dikembangkan selama tiga tahun itu memiliki turbin sepanjang 1,5 meter dan bisa mengangkut muatan seberat 70 kilogram.
'D-Dalus telah menjalani tes awal dengan menggunakan mesin 120 bhp KTM dan uji terbang, tetapi hanya di laboratorium dekat Salzburg.
'D-Dalus sebenarnya didesain untuk mendukung aktivitas pencarian dan penyelamatan, pemantauan bencana, dan pengintaian. Meski demikian, ada kemungkinkan untuk mengembangkannya menjadi pesawat pengangkut penumpang.
Saat ini, IAT21 tengah bekerja sama dengan 'Cranfiled University', Inggris, untuk mengembangkan pesawat dengan motor lebih kuat, lambung lebih besar, sistem kontrol yang lebih baik, serta mengupayakan sertifikat terbang.
Posting Komentar